Carports et abris voiture en bois sur mesure

Une ou deux voitures, un camping-car, du matériel : plusieurs façons de mettre un toit dessus, toutes en bois massif et à vos mesures.

Les modèles

Carport bois bi-pente à deux voitures, charpente en bois massif

Carport bois bi-pente

Le toit à deux versants, comme celui de la maison : pour une ou deux voitures, quand on veut un vrai abri qui a de l’allure.

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Appenti bois monopente servant de carport et d’abri

Carport monopente / appenti

Une seule pente, quatre poteaux, posé où vous voulez : le carport le plus simple, aussi pour le bois ou la remorque.

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Auvent mural en bois adossé à une façade, protégeant une entrée

Auvent mural

Le carport adossé : la voiture au sec contre le mur du garage ou de la maison, le passage libre devant.

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Charpente bois d’un abri 4 pans à toit en pavillon : quatre arêtiers vers le poinçon central, quatre poteaux d’angle

Abri bois 4 pans

Quatre versants, quatre poteaux d’angle : l’abri carré qui se regarde de tous les côtés, pour une voiture ou un utilitaire.

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Carport solaire en bois à la tombée du jour : toit monopente couvert de panneaux photovoltaïques, charpente bois éclairée par-dessous, une voiture garée dessous devant une maison

Carport solaire

Le toit porte des panneaux solaires : la voiture au sec, et des panneaux posés sans toucher au toit de la maison.

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Ce qu'il faut savoir

Un carport, c’est un toit sur des poteaux — mais il y a plusieurs façons de le dessiner. Le bi-pente ressemble à une petite maison, l’appenti n’a qu’un versant et se pose partout, le 4 pans est carré et se regarde de tous les côtés, l’auvent mural s’appuie contre le garage, et le carport solaire porte des panneaux photovoltaïques sur son toit. Le bon choix dépend de la place, de ce que vous voulez abriter et de la maison à côté.

Tous se dessinent en ligne, en 3D, à vos dimensions exactes : vous réglez la longueur, la profondeur, la pente, la couverture et l’essence de bois — sur le carport solaire, c’est le nombre de voitures qui fixe la grille de panneaux, et la grille les dimensions —, l’estimation s’affiche en direct, et votre demande part chez un fabricant partenaire qui valide la conception avant de fabriquer.

Lequel choisir ? Le comparatif

Deux questions suffisent le plus souvent : contre la maison ou au milieu du jardin, et pour quoi faire. Le reste est affaire de style.

ModèlePoseToitStylePour quiCe qui le distingue
Carport bois bi-pente Sur poteaux, où vous voulez Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Deux pentes Classique Une ou deux voitures, un camping-car ; une maison au toit en tuiles ou en ardoises à côté. Deux versants et une faîtière : la charpente complète, la plus proche d’une construction traditionnelle.
Carport monopente / appenti Sur poteaux, où vous voulez Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Une pente Classique Une voiture, du bois de chauffage, du matériel ; un terrain étroit ou une pose en limite de propriété. Un seul versant : le moins de bois à surface égale, et il se pose le long d’un mur sans y toucher.
Auvent mural Contre la maison Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Une pente Classique Une voiture garée le long du garage ou de la maison, avec un mur porteur pour s’appuyer. Adossé : une seule rangée de poteaux, rien devant la porte du garage.
Abri bois 4 pans Sur poteaux, où vous voulez Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Quatre pans Classique Une voiture au milieu d’une cour ou d’un jardin, visible de partout. Carré, à toit en pavillon : pas de pignon, le même aspect sur les quatre faces.
Carport solaire Sur poteaux, où vous voulez Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Une pente Contemporain Une ou deux voitures, et l’envie d’avoir des panneaux solaires sans en poser sur la maison. La charpente de l’appenti sous des panneaux photovoltaïques posés sur bac acier : le nombre de voitures fixe la grille, et la grille les dimensions.
Abri en ossature bois Sur poteaux, où vous voulez Étanche — il pleut, vous êtes au sec · Une pente Classique Une voiture à garder complètement à l’abri, ou un atelier de jardin : un volume fermé, avec une porte, plutôt qu’un toit sur poteaux. Fermé : des montants habillés d’un bardage, une porte, un toit à un ou deux pans — le rangement à l’abri.

Les configurations les plus demandées

Donnez votre code postal : le configurateur d’un fabricant partenaire s’ouvre déjà réglé à ces mesures. Vous ajustez ensuite tout ce que vous voulez.

Deux voitures côte à côte, bac acier

6 × 5,50 m, toit à deux pentes, couverture bac acier

Modèle : Carport bois bi-pente

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Une voiture et le bois de chauffage à côté

6 × 3 m, une seule pente, bac acier

Modèle : Carport monopente / appenti

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Une voiture contre le garage, adossé

3 m le long du mur, 5 m d’avancée, tuiles

Modèle : Auvent mural

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Questions fréquentes

Carport à une ou deux pentes : comment choisir ?

Le bi-pente a deux versants et une faîtière, comme le toit d’une maison : c’est le plus proche d’une construction traditionnelle, et il s’accorde bien à une maison au toit en tuiles. L’appenti n’a qu’un versant : il consomme moins de bois, se pose le long d’un mur ou en limite de terrain, et convient dès qu’on cherche un abri simple. À surface égale, l’appenti est le plus économe en matière.

Quelles dimensions pour une voiture ? Pour deux ?

Pour une voiture, comptez environ 3 m de large et 5 à 5,50 m de profondeur : on ouvre les portières et on passe devant le capot. Pour deux voitures côte à côte, 5,50 à 6 m de large sont confortables. Un camping-car ou un van demande de la hauteur sous le toit : le configurateur vous laisse régler la hauteur des poteaux.

Faut-il une autorisation pour un carport en bois ?

Au-delà de 5 m² d’emprise au sol, une déclaration préalable de travaux est généralement demandée en mairie ; au-delà de 20 m², c’est le permis de construire. Ces seuils dépendent de votre commune et de votre terrain : vérifiez en mairie avant de lancer la fabrication. Le fabricant partenaire qui étudie votre demande connaît ces démarches.

Peut-on adosser le carport à la maison ou au garage ?

Oui : c’est l’auvent mural. Une fixation sur le mur à l’arrière, une seule rangée de poteaux à l’avant, le passage reste libre côté façade. Il faut un mur porteur (parpaing, brique, béton) ; le fabricant vérifie le support avant fabrication. Si vous ne voulez pas toucher au mur, l’appenti posé contre la maison, sur ses quatre poteaux, rend le même service.

Tuiles, ardoises ou bac acier : quelle couverture ?

La tuile ou l’ardoise s’accordent au toit de la maison mais demandent une pente plus marquée et une charpente plus solide, donc plus de bois. Le bac acier accepte les pentes faibles, pèse peu et se pose vite. Vous comparez les trois dans le configurateur : la charpente et l’estimation suivent votre choix.

Quel bois pour un carport qui reste dehors toute l’année ?

Le douglas et le mélèze résistent naturellement aux intempéries ; l’épicéa revient moins cher mais demande un traitement adapté à l’extérieur. Quel que soit le bois, un carport bien conçu — pieds de poteaux hors du sol, toit qui évacue l’eau — vieillit bien. Vous comparez les essences directement dans le configurateur.

À lire avant de vous lancer

Les pièces principales de votre projet sont pré-dimensionnées selon l’Eurocode 5 (la norme des charpentes bois), puis validées par un charpentier professionnel avant fabrication. Vous dessinez, un homme du métier vérifie.

Rien ne correspond tout à fait ?

Décrivez votre projet avec vos mots : nous vous orientons vers le bon type d’aménagement, et votre demande part chez un fabricant partenaire, qui vous recontacte.

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Autres types d’aménagement : Abris solaires · Abris de terrasse · Pergolas · Abris de jardin